Her er Danmarks farligste veje

På trods af kortlægningen er der intet samlet overblik over de farligste steder.  Foto: Mogens Flindt

Ambulancerne rykker ud til de samme vejkryds gang på gang. De kendte dødsfælder skal sikres.Døden lurer i trafikken. Men dødsenglen er særlig flittig i en lang række særligt farlige vejkryds og på dødbringende strækninger, hvor ambulancer gang på gang har hentet døde eller lemlæstede danskere.

B.T. har fået indsigt i de farligste vejkryds og strækninger på de danske statsveje, som de så ud i 2007. De såkaldt ’sorte pletter’ udpeges af Vejdirektoratet. Tallene er opgjort ud fra ulykker mellem 2001-2005, men først nu er Vejdirektoratet i gang med at udbedre forholdene.

Selv om Vejdirektoratet netop nu arbejder på at forbedre de farligste områder, så er der masser af farlige kryds og vejstrækninger, hvor ingen gør en tøddel.

Det er nemlig kun større statsveje, som Vejdirektoratet overvåger og udbedrer. Resten af vejnettet består af de såkaldte kommuneveje, hvor det er op til den enkelte kommune, at udbedre fejl og mangler, som bliver åbenbare efter alvorlige ulykker. Men det gør de langt fra alle sammen. Derfor findes der en masse livsfarlige kryds og vejbaner, som aldrig bliver forbedret eller opdaget.

Intet samlet overblik

B.T.s liste over de farlige områder, er netop også baseret på statsvejene, da ingen har et samlet overblik over de sorte huller i de små kommuner.

Det er de godt trætte af inde hos Rådet For Større Færdselssikkerhed.

Her sukker de efter samlede opgørelser og analyser af de voldsomme trafikuheld og farlige trafikknuder over hele landet.

- De ulykkesindberetninger er byggestenene i vores arbejde. Derfor er det rigtigt uheldigt, at det ikke indberettes samlet, forklarer Jesper Sølund, dokumentationschef i Rådet For Større Færdselssikkerhed.

De fleste dræbt på kommuneveje

I 2006 blev der i alt dræbt 306 personer i den danske trafik. Hele 211 af dem døde på kommunevejene, som udgør langt størstedelen af det samlede vejnet.

- Det er rigtig dårligt, at de mange ulykker ikke stedfæstes og undersøgt nærmere. Vi får aldrig viden om de ulykker, siger Jesper Sølund.

En løsning kunne være at skabe et center, der skal registrere samtlige ulykker i Danmark og udbedre de farlige områder. Jesper Sølund vil dog ikke lægge sig fast på en løsning.

- Politikerne må finde ud af det, men ulykkerne skal stedfæstes, så forholdene kan forbedres, siger han.

Men transportminister Carina Christensen vil ikke flytte ansvaret fra kommunerne.

- Kommunerne skal leve op til det ansvar at overvåge kommunevejene. Det vil jeg ikke umiddelbart flytte, siger hun.

- Heller ikke hvis der er et behov for det? Det siger Vejdirektoratet og Rådet For Større Færdselssikkerhed, at der er .

- Jeg så gerne et større samarbejde. Men hvis en kommune har et meget farligt kryds, så regner jeg med de ordner det, siger ministeren.